Foto: SpaceX BFR
"B" steht für Big
SpaceX-Gründer und CEO Elon Musk besuchte letzten Freitag den Internationalen Raumfahrtkongress (IAC), wo er erneut über Pläne sprach, Menschen multiplanetar zu machen. Musk hat schon seit einiger Zeit Updates über eine Rakete, die Teil eines Interplanetaren Transportsystems (ITS) sein würde, veröffentlicht. Diese Rakete - oder Raketensystem - hat zwar noch keinen Namen, aber im Moment läuft sie unter ihrem Codenamen: BFR (Big Fucking Rocket).
"Wir wollen unsere derzeitigen Systeme überflüssig machen ", sagte Musk während einer Präsentation auf der IAC. Mit anderen Worten, bei der BFR geht es wirklich um Effizienz: Anstatt die Ressourcen von SpaceX auf drei separate Raketen zu verwenden, können sie auf eine konzentriert werden: einen neu gestalteten BFR.
SpaceX, screenshot
Die neue BFR ist etwas kleiner als das Original, aber immer noch massiv: Die Rakete ist 48 Meter lang, hat eine Trockenmasse von 85 Tonnen und kann 1.100 Tonnen Treibstoff tragen. Der Laderaum ist acht Stockwerke hoch und hat ein Druckvolumen von 825 Kubikmetern. Die Transitkonfiguration bietet Platz für 40 Kabinen (je zwei bis drei Personen), große Gemeinschaftsräume, einen zentralen Stauraum, eine Kombüse und einen Sonnenschutzraum.
BFR Sektionen / SpaceX
Der Tank der BFR kann bis zu 240 Tonnen CH4 und ein Sauerstofftank von bis zu 860 Tonnen flüssiges O2 aufnehmen. Bei ihrer Ankunft auf dem Mars - bei einer Annäherung an die Atmosphäre von 7,5 Kilometern pro Sekunde - könnte das Schiff entweder mit einem oder beiden seiner beiden Mitteltreibwerke landen. "Wir wollen, dass das Landungsrisiko so gering wie möglich ist ", sagte Musk. Mit all diesen Spezifikationen hat SpaceX die Kosten für den Start der BFR mit einer Nutzlast von 150 Tonnen berechnet, die billiger ist, als die der Falcon 1 (0,7 Tonnen Nutzlast).
Mehr als der Mars
Wenn SpaceX sich nur auf nur eine Rakete konzentrieren will, was passiert dann mit dem Rest? Musk sagte, dass die Raketen angesichts des Strebens nach einem effizienten Betrieb nicht verschwendet würden: SpaceX würde die wiederverwendbaren Raketen für den kommerziellen Einsatz verfügbar halten. Auch wenn wir uns von der Falcon 9 und anderen Raketen verabschieden werden müssen, Musk hat der BFR einige sehr faszinierende Möglichkeiten aufgezeigt. Neben dem Mars sieht Musk einen BFR-Satelliten der nächsten Generation, der die Weltraumschrottbeseitugung und den ISS-Service unterstützen könnte.
BFR Triebwerke / SpaceX
Die BFR kann auch zum Mond und zurück fliegen - obwohl sie keine lokale Treibstoffproduktion auf der Mondoberfläche hat. "Es ist 2017", sagte Moschus, eindeutig amüsiert. Vielleicht könnte die BFR auch bei Missionen helfen, eine Mondbasis oder eine cislunare Orbitalstation zu errichten, was bereits Teil der Zukunftspläne der NASA sein könnte. Im Allgemeinen stellt Musk sich vor, dass die BFR auch für den Mondtransport geeignet sein würde.
Und was ist mit dem Mars? Musk sagte, dass sie bis 2022 mindestens zwei Frachtschiffe auf dem roten Planeten landen wollen, um Wasserressourcen zu bestätigen und potenzielle Gefahren zu identifizieren, sowie Infrastruktur und Lebenserhaltung zur Vorbereitung zukünftiger Missionen aufzubauen. Bis 2024 würden zwei Crew-Schiffe die ersten Menschen mit mehr Vorräten und Ladung auf den Mars bringen, um dort eine Treibstoffproduktion und den Beginn einer erweiterungsfähigen Basis zu errichten.
BFR Mission / SpaceX
Seit 2009 hat SpaceX einen langen Weg hinter sich: Musk realisierte mitten in seinem Vortrag, dass es der Jahrestag des ersten erfolgreichen Raketenstarts von SpaceX war. In seinem IAC Vortrag gab Musk auch ein Update über den Falcon Heavy, von dem er sagte, dass er sich als etwas komplizierter herausgestellt habe, als sie dachten. "Es geht darum, an die Zukunft zu glauben", sagte Musk,"dass es besser ist als die Vergangenheit. Und ich kann mir nichts Aufregenderes vorstellen, als da rauszugehen und unter den Sternen zu stehen."
Was war Musks letzter Gedanke? Wenn es um das Potenzial der Raketentechnologie ging, verleitete er die Zuhörer zu der Überlegung, dass ihre Anwendungen mehr als nur außerhalb der Welt sein könnten:"Wenn wir dieses Ding bauen, um zum Mond und zum Mars zu fliegen, warum gehen wir dann nicht auch an andere Orte der Erde?"
